数字化正让中国(浙江)自由贸易试验区的高水平开放不断提升。得益于数字化，来自智利的铜矿石，通关时间缩短了四五天。而申请加入DEPA（数字经济伙伴关系协定），不仅有利于推动数字贸易领域扩大开放，更为广大浙江企业带来了数字产业国际合作商机。

一块智利铜矿石的自述

我是一块来自智利埃斯康迪达铜矿的铜矿石。那里是世界上最大的铜矿，产量超过100万吨。我跟我的伙伴们原来住在阿塔卡马沙漠深处，今年刚被大矿车从地底下挖了出来。3月份被拉到矿场晒了几次太阳，洗了几次澡。4月20日，我登上了开往中国宁波舟山港的船。这也是我第一次漂洋过海旅游。5月6日，我们来到了此行的终点——宁波舟山港。

(资料图片)

我听我的同伴讲，之前我们铜矿石来中国，过关时间比较久。因为进口收货公司需要申请自动进口许可证，提交合同、箱单、装运前检验证书等，还要拿纸质的进口合同去相关部门备案。最后再是铜矿石进口清关流程。整个过程少则三四天，多则五六天，我的前辈们，很多都在海上飘一周，等各种证件对接好才能进入中国。

这次我的中国之旅就提速了很多。进口企业可以先凭提单信息申报提货，把我和伙伴们从港口提走，再在规定时间内完成完整申报，这有利于缩短通关时间，加快企业资金周转。5月7日，我就被客户从港口提走了，比我的其他铜矿伙伴们，早了四五天。

这“两步申报+区块链”报关模式，由宁波海关、宁波舟山港集团和相关进出口企业共同参与，应用区块链技术，整合口岸资源，将货物拟靠单位、集港方式、货量、货种等15项区块链数据与海关报关单进行逻辑校验比对，经初步测算可有效提升通关效率60%。

最古老的航运业被数字化改变

数字化正悄然改变着世界上最古老的航运行业。拥有100多年历史的波罗的海国际航运公会（BIMCO），会员拥有或经营全球超过60%商船，也见证了航运业的历史变迁。波罗的海国际航运公会标准创新与研究部门总监Grant Hunter表示，提单是推动航运行业走向数字化的关键所在，公会的目标是创造一个数字化环境，让货物在电子提单平台上实现自由安全的交易。　

大宗易行科技有限公司（TradeGo）CEO于瀛蛟表示，公司目前在探索提单转仓单确权的融资场景。通过联通提单和仓单，可以追溯到每个仓单的前世今生。电子提单或者我们叫数字提单的另一个好处是可以解决金融机构担心的仓单超发难题。“另一方面，相较纸质提单，我们使用电子提单可以缩短单据流转时间，从而延长融资周期，还可以帮企业节省一定的保赔成本。”　　

“我们相信相国际贸易数字化，尤其是在DEPA（数字经济伙伴关系协定）的框架下，这不仅仅是一个电子化的概念，浙江是做DEPA排头兵最好的选择。”大宗易行将公司落户在宁波北仑，除了北仑有很好的产业基础和非常好的数字经济战略外，浙江优良的营商环境也是很大的加分项。

浙江单一窗口注册企业30多万家，居全国第一

在今天上午举行的中国（浙江）自由贸易试验区DEPA与大宗商品国际供应链（北仑）论坛上，以“DEPA（数字经济伙伴关系协定）和大宗商品国际供应链”为主题，邀请国内外数字经济和大宗商品代表企业参会，共商数字经济合作、贸易数字化发展和大宗商品供应链稳定。本次论坛由浙江省商务厅（省自贸办）主办，自贸试验区宁波片区管委会和浙江省自由贸易发展中心共同承办。

本次论坛上，还发起成立了浙江自贸试验区企业创新发展联盟。首批发起企业包括浙江省自由贸易发展中心、物产中大集团有限公司、义乌市国际陆港集团有限公司、浙江沃得威数字技术服务有限公司等10家单位。

浙江口岸有限公司董事长孙华伟表示，国际贸易单一窗口是整个跨境贸易的一个基础性的设施，是政府一站式的服务平台，浙江国际贸易单一窗口2015年启动，通过8年的建设，浙江单一窗口拥有注册的企业用户30多万家，居全国第一，申报单量达到了18亿单，居全国第二。目前，浙江单一窗口服务内容已经从货物贸易延伸到了服务贸易，一方面聚焦在口岸的各个单位的信息、数据的重新地整合，进一步提高口岸的便利度，另一方面，联合生态内的企业，把服务进一步向跨境贸易的全链条做一个延伸。接下来，浙江口岸公司将以DEPA为契机，实现跟境外的单一窗口实现状态数据的互换和申报数据的转换等工作。

一直以来，中国不断提升在全球大宗商品市场的话语权和议价能力。2021年11月1日中国正式提出DEPA加入申请，2022年8月中国加入DEPA工作组成立，全面启动政治谈判，中国申请加入DEPA，不仅有利于推动数字贸易领域扩大开放，更为广大企业带来了数字产业国际合作商机。

宁波是中国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心和数字经济新一线城市，发展数字经济基础坚实，前景广阔，北仑地处宁波市最东端，是世界第一大港宁波舟山港主港区所在地，是浙江自贸区宁波片区中国中东欧经贸合作示范区的主要承载地，也是全国重要的大宗商品进口储运和中转基地，2022年大宗商品交易规模1.57万亿元，约占全国4%，原油吞吐量、LNG进口量、LPG进口量分别占全国的9%、8%、18%，形成了具有国际影响力的LPG宁波指数。宁波先后培育了六六引链，大宗易行与易豹网络等一批数字化的专业贸易平台，海外仓，独立仓优势资源明显，跨境电商进口连续6年居全国首位，当前数字贸易已经成为驱动经济增长的新引擎，以数字打通大宗商品上下游产业链是供应链运营服务全球化的重要途径，也是国际贸易相关规则发展演化的必然趋势。