央视网消息：4月16日，中国石油对外发布消息，用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。

在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台，记者看到，现场正在进行天然气管道输氢加压和测试。工作人员告诉记者，天然气掺氢技术是将氢气以一定体积比例掺入天然气之中，利用现有的天然气管道进行输送。

目前，这条天然气管道中的氢气比例已逐步达到24%，也就是说每输送100立方米掺氢天然气，其中就包括了24立方米的氢气。经过了100天的测试运行，这条397公里长的天然气管线，整体运行安全稳定。

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截止到2022年底，我国油气管道的总里程达到18.5万公里。以目前我国天然气消费量计算，当掺氢比达到20%时，可运输1000多万吨氢气，约合5600多亿度绿电，氢气成本也会大幅度下降。

氢是什么？为什么氢会成为我们关注的焦点？

氢气球、航天航空领域一直作为燃料使用的液氢大家都很熟悉。不过，自然界里是没有单独存在的氢，氢必须从水、化石燃料等含氢物质中取得。

根据氢能的形成过程，一般将氢能分为灰氢、蓝氢与绿氢。灰氢主要是通过煤炭、天然气等化石燃料燃烧产生的氢气，在生产过程中会有二氧化碳等排放。目前，市面上绝大多数氢气是灰氢，约占当今全球氢气产量的95%。蓝氢，是指采用了碳捕集措施的化石能源制得的氢气，碳排放强度大幅度降低。绿氢，则是指利用可再生能源分解水得到的氢气。

氢气是一种非常清洁的能源，无色、无味、无毒，电化学反应后只产生水，完全零排放，并且可以循环使用。

我国着力布局氢能产业发展潜力逐渐释放正是由于氢气是一种非常清洁的能源，发展氢能被看做是清洁能源转型和实现碳中和的重要路径。近几年，我国着力布局氢能产业，氢能产业发展潜力正在逐渐释放。

自2019年，我国氢产业驶入了发展快车道。2022年3月23日，国家发展改革委、国家能源局印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出要建立“1+N”政策体系，明确氢能战略定位，部署产业发展重点任务。

截至2022年底，我国各地方政府发布氢能政策超300项，政策类型多方面，支持方向以氢能交通应用向跨行业耦合应用场景拓展。与此同时，企业也积极行动起来，当前，已有超过三分之一的中央企业在氢产业链上布局发展，覆盖了煤炭、电力、石油天然气、核能等各个重要的能源领域。

《中国油气产业分析与展望蓝皮书（2022—2023）》显示，2022年，全球部署的加氢站数量达到814座，中国共建成投运加氢站274座，同比增加25.7%，位居世界第一，占全球的33.7%。

（来源：央视网）